京都2(京都観光1日乗車券は割高だ?)
4月29日から30日まで一泊二日で京都へ旅行してきた。
ゴールデンウィークなのでJRを利用したキップ
・JR東海道新幹線で東京・新横浜・静岡・名古屋方面から「京の遊々きっぷ」
・JR線で金沢・富山・南紀・岡山・広島・小倉・博多方面から 「京都フリーきっぷ」
が使えない。
少しでもお得に旅しようと思って 「京都エリアフリーチケット(京都市交通局)」の京都観光一日・二日乗車券の一日乗車券(1200円)を購入した。
このチケットは「京都市交通局」の地下鉄・市バスと「京都バス」を区間限定で利用できる。
29日は
・京都駅~大原 -----利用OK(580円)
・大原~鞍馬 -----NO(「京都バス」 400円)
(鞍馬~貴船へ山を縦走)
・貴船~貴船口駅-----NO(「京都バス」 220円)
・手を上げると、バスが止まって乗せてくれるフリー乗車区間
・貴船口駅~出町柳駅---NO(「叡山電鉄」 410円)
・(貴船~高野車庫へは「京都バス」が1日1本期間限定で運行)
16時40分貴船発
・出町柳駅から河原三条駅-利用OK(220円)
1200円投資して、京都駅~大原580円と出町柳駅から河原三条駅220円の800円使っただけだった。
料金の支払は楽だったが、合計400円も損してしまった。
京都観光は観光地を一日に何箇所も利用できない。
1区間220円とすると、元を取るためには6区間乗車する必要があり、京都観光一日・二日乗車券の一日乗車券(1200円)は割高なようだ。
「京都市交通局」、「京都バス」、「叡山電鉄」、「京阪電鉄」などには、貴船~フリー区間までのバス運行を増加する?、1日乗車券を安くする?、なんでも乗車できるフリーキップを販売する?などの改善をお願いしたい。パソコン時代だし、バス料金も均一区間220円と安価である。お客様の利用実態と価格とあっているか?を検証して、価格の再検討を実施してもいいよねぇー。
関西地方の殆どの私鉄・地下鉄とバスが利用できる「スルッとKANSAI」の1000円券などを購入して、お得に旅しよう。
目安は220円×人数×利用区間数(2人で3区間ならば、1000円券+と小銭?)である。
お客の使い勝手は、「スルッとKANSAI」と京都観光一日・二日乗車券ではあまり変わらず、「スルッとKANSAI」を使い切った時の追加支払のみですむ。
京都は歩きやすく、疲れにくいウォーキングシューズのヨネックス パワークッションがあう。歩けば、歩くほど、見るところが一杯あるところだ。
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